1, Minden indítás előtt rendszeresen ellenőrizni kell a környező környezetet, a rögzítőcsavarokat, az olajszivárgást és a kábel sértetlenségét a normál működés feltételeinek megteremtése érdekében.
2, Az új dobot pontszerű indítással kell elindítani, és fokozatosan normálra kell váltani. 10 percnyi működés után ellenőrizze a gép futó részeinek rezgését, zaját és hőmérséklet-emelkedését.
3, Ha olajszivárgás lép fel a dobmotoron, figyeljen két részre: Először is, az olajtömítésre, függetlenül attól, hogy kopott vagy deformálódott. A kopás a tömítés ajak rugógyűrűjének meghúzásával húzható, a szivárgás pedig kis kopás mellett megoldható a tömítéseknél. Ha nem hatékony vagy deformálódott, a váz olajtömítést időben ki kell cserélni; másodszor, a levegőkivezető csatornát nem szabad elzárni, és a néma port, olajat és törmeléket a lehető leghamarabb el kell távolítani, hogy a csatorna tiszta legyen.
4, A külső görgő nagysebességű tengelyéhez használt visszafutásgátlót általában a henger belsejében lévő hűtő-kenőanyag hűti és keni a belső csatornán keresztül, amely úgy van kialakítva, hogy a visszafutásgátlóhoz áramoljon, egyes görgők nyomás alatti olajpohárral vannak felszerelve. a visszafutásgátló tetejét, hogy megakadályozza az elégtelen olajellátást. A visszafutásgátlónak képesnek kell lennie a visszafutásgátló szerep betöltésére, ellenkező esetben a visszafutásgátló sérültnek minősül.
5, Az olajszint rendszeres ellenőrzése a dobban a napi karbantartás fontos része. A megadott olajszint a dob normál működésének egyik feltétele, és a kezelési útmutatóban leírt módszerekkel ellenőrizhető.
